🌊

Météorologie marine

6 sections

Comprendre la météo est vital en mer. Les conditions peuvent changer rapidement et il faut savoir interpréter les signes, lire un bulletin et connaître les phénomènes locaux.
L'échelle Beaufort mesure la force du vent de 0 à 12 : • Force 0 : calme (< 1 nœud) — mer d'huile • Force 1-3 : brise légère à jolie (1-10 nœuds) — petites vagues • Force 4 : jolie brise (11-16 nœuds) — moutons fréquents • Force 5 : bonne brise (17-21 nœuds) — vagues modérées, embruns • Force 6 : vent frais (22-27 nœuds) — grandes vagues, crêtes d'écume • Force 7 : grand frais (28-33 nœuds) — mer grosse, dangereux pour petits bateaux • Force 8 : coup de vent (34-40 nœuds) — NE PAS SORTIR • Force 9-12 : fort coup de vent à ouragan — extrêmement dangereux Un BMS (Bulletin Météo Spécial) est diffusé dès que force 7 est prévue.
La pression normale est de 1013 hPa. • Pression élevée (>1013 hPa) = anticyclone = beau temps stable • Pression basse (<1013 hPa) = dépression = mauvais temps • Baromètre qui monte lentement : amélioration durable • Baromètre qui baisse rapidement (>2 hPa en 3h) : dégradation imminente, vent fort à prévoir • Baromètre stable et haut : beau temps installé En mer, le baromètre est votre meilleur ami. Vérifiez-le régulièrement.
• Anticyclone : zone de hautes pressions. Les vents tournent dans le sens horaire (hémisphère nord). Beau temps, ciel dégagé, vents faibles. • Dépression : zone de basses pressions. Les vents tournent dans le sens anti-horaire. Mauvais temps, nuages, pluie, vent fort. Les isobares (lignes d'égale pression sur une carte météo) montrent la force du vent : plus elles sont serrées, plus le vent est fort.
• Front chaud : l'air chaud glisse sur l'air froid. Annoncé par des cirrus, puis altostratus, puis nimbostratus. Pluie continue, visibilité réduite, vent modéré. • Front froid : l'air froid pousse sous l'air chaud. Passage brutal : averses intenses, rafales, baisse de température. Nuages cumulonimbus. Après le passage : éclaircie, vent qui adonne (tourne dans le sens horaire). Un vent qui « refuse » (tourne anti-horaire, ex: O→SO→S) annonce souvent un front chaud. Un vent qui « adonne » (tourne horaire, ex: SO→O→NO) suit souvent un front froid.
Phénomène côtier important pour la navigation de plaisance : • Brise de mer (l'après-midi) : la terre chauffe plus vite que la mer. L'air chaud s'élève au-dessus de la terre, l'air frais marin le remplace. Vent de mer vers terre, force 2-4. Se lève vers 11h, maximum 14h-16h, tombe au coucher du soleil. • Brise de terre (la nuit) : la terre se refroidit plus vite. Vent de terre vers mer, plus faible que la brise de mer. La brise thermique est très fiable en Méditerranée par beau temps.
Vents locaux importants en France : • Mistral : NNO, golfe du Lion, froid, sec, violent (force 7-10). Peut se lever en quelques heures. • Tramontane : NO, entre Pyrénées et Massif central, similaire au mistral. • Marin : SE, Méditerranée, chaud et humide, amène la pluie. • Libeccio : SO, Corse, peut être très fort. Où consulter la météo : • marine.meteofrance.fr (prévisions côtières) • VHF canaux 79/80 (bulletins CROSS) • Application Météo France • Sémaphores

📌 Points clés à retenir

Force 8 Beaufort = coup de vent, NE PAS SORTIR
Baromètre qui baisse vite = mauvais temps imminent
Anticyclone = beau temps, dépression = mauvais temps
Isobares serrées = vent fort
Brise de mer l'après-midi, brise de terre la nuit
BMS diffusé dès force 7 prévue